ceļojumi un kultūra

Luksusa ceļojumi ir pelnījuši luksusa Titan bagāžu

Janvāris 2021

Luksusa ceļojumi ir pelnījuši luksusa Titan bagāžu


Man ir jauns labākais draugs, ar kuru ceļot - mana Titan četrriteņu bagāžā. Nekad nebiju sapņojis, ka bagāžas ar mugurkaulu un četrām kājām pats par sevi manā ceļojumā varētu būt tik daudz.

Es biju jaunas bagāžas meklējumos. Visām attiecībām ir jābeidzas, un mana iemīļotā Timberland 22 collu garā apmaldījušie stūri man teica, ka šīs attiecības tuvojas pēdējām dienām. Es šoreiz gribēju kaut ko nedaudz mazāku, cerams, ka tas atbildīs starptautiskajiem pārnešanas ierobežojumiem.

Es izvēlējos 19 collu Titan 360 Four starptautisko rokas bagāžu, un, kad ieradās šī viedā izskata bagāža, man uzreiz patika svars: 2 1/2 mārciņas vieglāks nekā tā priekšgājējs. Bet mana pirmā reakcija bija tā, ka daudz vietas tika tērēti apaļajiem stūriem un četru riteņu un teleskopiskā roktura korpusam. Vai tas pietiks, trīs collas īsāks un ar tiem noapaļotajiem stūriem? Bija pateikts tikai viens veids.

Es to iesaiņoju piecu dienu ceļojumam uz Brazīliju, kā arī noslēguma sanāksmju dienai Ņujorkā. Kad es izklāstu, kas man būs nepieciešams aktivitātēm, kas svārstījās no peldēšanas un laivu braucieniem līdz jūdžu attālumā no pilsētas pastaigām un biznesa vakariņām Resife viedie restorānos - kā arī Ņujorkas apģērbs -, kaudzes izskatījās daudz lielākas nekā blakus sēdošais mazais koferis. viņiem.

Titan rāvējslēdzēji ir atvērti un atrodas plakanā stāvoklī divās vienādās daļās ar šķērsošanas siksnām, lai nodrošinātu saturu. Turklāt auduma panelis ar rāvējslēdzēju pilnībā norobežo augšējo daļu. Lai gan tas ir parocīgi, lai savaldītu mazus priekšmetus, es domāju, ka tas aizņems vietu un padarīs iepakošanu mazāk elastīgu. Bet vēlāk es redzēju tā vērtību, aizverot augšdaļu - neviena noklīdušās apģērba malas nevarēja izbēgt, lai ieķertos rāvējslēdzējā.

Noapaļotie stūri un riteņa / roktura korpuss apakšā bija mazāks izaicinājums, nekā es gaidīju. Salocītam apģērbam ir kvadrātveida stūri, tāpēc es iedomājos tos sadalīt grumbu plankumos vai izšķērdēt vietu galos. Bet es to atrisināju, ļaujot jostas un krekla astes (kur grumbām nebūtu nozīmes) sniedzas pāri salocītām drēbēm, lai aizpildītu izliektās gala vietas.

Augšdaļa, neskatoties uz mazākajiem izmēriem un noapaļotajiem stūriem, turēja daudz - faktiski visas manas saliekamās drēbes. Apakšdaļa bija grūtāka, bet manas lielgabarīta laivu kurpes (piepildītas ar apakšbiksītēm un siksniņām) vienkārši ietilpa starp korpusu un malām, un es centru izmantoju savam lietussargam, matu sukai un citiem klaiņojošiem priekšmetiem. Pēc visa šī man joprojām bija vieta manam mētelim, tukša mugursoma un ar darbu saistīto dokumentu portfelis. Un man bija vieta, kur iesaiņot savu ceļojuma jaku, ja man to nevajadzēja starp Brazīlijas pilsētām.

Titan 360 Four 19 collu starptautiskajā pārnēsājamajā apģērbā notika šādi pāri: 2 pāri džinsu, 2 kokvilnas svārki, 1 pāris zīda zeķbikses, 5 adīti krekli / džemperi ar īsām piedurknēm, 3 zīda blūzes, zīda jaka, 2 kokvilnas ar garām piedurknēm blūzes, 1 satriecoši svārki, laivu kurpes, neliels ādas maciņš, kas piepildīts ar tualetes piederumiem, apaļš haibrušs, pulkstenis, peldkostīms, naktsveļa, apakšveļa, lietusmētelis, tukša mugursoma un dokumentu kopums. Audekla portfelī iegāja klēpjdators un aksesuāri, fotokamera, sandales, grāmatas, dokumenti, šķidruma maisiņš un citas mazas lietas.

Iesaiņošana, protams, notika pirms es lidostā izvilku no mašīnas spīdīgo jauno mazo Titānu. Tas ir, kad es iemīlēju savu jauno labāko ceļojuma draugu.

Tā ir visu virzienu riteņi, kas to pagrieza uz sāniem tieši man blakus, stāvot taisni uz četriem riteņiem, tā vietā, lai tiktu aiz muguras ar manu svaru uz rokas (vai, kas vēl sliktāk, rāpojot pa papēžiem, kad es gāju cauri lidostai). Tā kā Titan 360 bagāžai nav jābūt sagāztai, lai tā apietu, mans portfelis sēdēja augšā, stingri noenkurots pie roktura. Bagāža stāvēja vertikāli un stabili pat ar piestiprinātu portfeli, tāpēc man nekad nevajadzēja klēpjdatoru uzvilkt uz pleca. Nekādas kakla sāpes visa ceļojuma laikā. Uz kuģa es to joprojām varēju pats pacelt virs galvas.

Tā kā tas atradās tieši man blakus un, stāvot uz savām “kājām”, ripojot, es to varēju dzīt burtiski ar vienu pirkstu. Es nevarēju pretoties mazliet izrādīšanai, pagriežot to apkārt, kad uzkāpu uz eskalatora, pakustinādams to ar kāju, lai ripotu man priekšā vienatnē, kad paņēmu pie pases pie vārtiem. Tas bija tāpat kā ar glītu suni, kurš veica trikus.

Ceļojuma laikā pavisam svešinieki vaicāja, kāds tas ir zīmols, kad redzēja, kā viņš ved mani līdzās šaurās telpās, uz eskalatoriem, lidmašīnu ejām un pa dzelzceļa platformām - tas viss nav noturīgs. Es jutos kā staigājoša reklāma.

Kad kaprīza Brazīlijas aviokompānijas darbiniece nolēma, ka es to nevarēju ņemt uz kuģa, kaut arī tā atbilda prasībām, un tas rupji nometa uz jostas, lai pazūd, tās orainā sudraba krāsas “Diamond Edition” virsma parādījās senatnīgi.Tas var būt viegls, taču tas ir grūts un paredzēts izturēšanai pret visu, ko gorillas var izmēģināt. Tā niecīgā kombinētā atslēga tiek atvērta ar TSA atslēgu.

Vai es kādreiz ceļošu bez tā? Nekad - ja vien es dodos ziemas braucienā, kur man ir nepieciešams apjomīgs slēpošanas apģērbs, un šādā gadījumā es saņemšu kādu no tā lielajiem brāļiem reģistrēties un paņemšu šo līdzi.

Bagāžai bija Titan mūžīgā garantija “No Matter What”. Ja tas ir bojāts, Titan to salabos vai nomainīs bez maksas. Tātad šīs ir vienas attiecības, kurām nav jābeidzas.

ЦЕЛЬ: ПОВТОРИТЬ УСПЕХ КАНАЛОВ МИСС КЭТИ И МИСТЕР МАКС НА YOUTUBE. РОМА И ДИАНА «ЗОЛОТЫЕ ДЕТИ» (Janvāris 2021)



Tags Rakstu: Luksusa ceļojumi ir pelnījuši luksusa Titan bagāžu, luksusa ceļojumus, 19 collu Titan 360 četru bagāžu, četru riteņu ritošo bagāžu, gaisa satiksmi, starptautiskos pārvadājumu ierobežojumus, 4 riteņus, teleskopisko rokturi, vieglo iesaiņojumu, vieglu cieto sānu čemodānu, visu -virziena riteņi līdzās, stāv taisni uz četriem riteņiem, viegli paceļami virs galvas Titan Diamond Edition, viegls, bet līdz

The The Shack by Wm. Pols Jauns

The The Shack by Wm. Pols Jauns

reliģija un garīgums